球超过100家航空公司在这里运营，一年飞机的起降架次接近45万架次。
香江国际机场的旅客吞吐量在8000万人次左右，客运量位居全球第5位；货邮吞吐量600万吨左右，货运量连续18年位居全球第1位；飞机起降架次，也是位居世界第8位。
当然香江国际机场也是1993年12月21日开始正式动工，于1998年7月6日才正式启用，耗资高达200亿美元，也是载入吉尼斯世界纪录。
去年签订的机场投资合同，东方航空持股44%、港府持股25%、国泰航空持股19%、英国皇室持股7%，东方集团的持股也已经不少了。
但是随着明年股灾的到来，太古集团的发展虽然很稳健，但是投资恐怕也会有些吃力。等到明年年末全球石油危机爆发，英国皇室到时候也不好过，毕竟白金汉宫都要出租维持运转。
也就东方集团和港府完全没有压力，港府随便拍卖块土地也就有钱了，一亿美元对于港府来说soeasy。
“何生，日元、英镑等等货币升值，东方集团发行的金融债券的利率还会提高吗？”东南日报的记者问道。
“受全球汇率的影响，东方广场项目在日本的建筑成本也是不断增加，东方集团旗下公司也受美国经济影响，，，利率暂时不会增加。
今天是香江国际机场动工的日子，，，大家可以采访麦理浩总督，，，”何宇说道。
何宇白了东南日报记者一眼，那122亿美元大部分用来囤积黄金换成固定资产，东方基建资金结算和金融债券资金结算，这可是接近200亿美元了。
东方集团也是拆东墙补西墙的挪用资金，东方集团还欠着东方银行不少钱呢，这两年的基建项目这么多，东方集团也不富裕啊。
“总督阁下，香江国际机场预计投资多少，大概什么时候竣工？”
“香江国际机场投资大概有3.5亿美元，工期大概在四年左右，第一期是修建两条3800米的跑道，，，第二期是修建机场的货运港口，，，”麦理浩笑着说道。
“总督阁下，香江国际机场旅客吞吐量大概是多少？”
“去年启德机场的旅客吞吐量是260万人次，新的国际机场建好之后，每年旅客的吞吐量预计会达到1000万左右，，，新的国际机场至少也能满足五十年的发展需求，，，”
“那机场的管理方是由谁来负责？”
“香江机场管理局会主导管理机场，国泰航空和东方航空辅助管理，，，港府、国泰航空、东方航空会联合成立一家地勤服务公司，负责维修过往的飞机，，，”
麦理浩回答了记者一番问题，何宇和约克·施怀雅也都是简单回答了几个问题，今天的主角是总督麦理浩，两人都是很识趣的。
随后，麦理浩、查尔斯王子、何宇、约克·施怀雅以及机场管理局大boss，五人拿起铁锹开始铲了一锹土，众人也热烈的鼓起掌来。
香江国际机场也正式动工，启德机场也到了准备关闭的倒计时，全球最危险的机场也要退出历史的舞台。
第841章 机场动工[2/2页]