。
“很多华资大佬不都是从内地来的吗，包船王可是香江的大亨啊。”王芳夸赞道。
“包船王出生在民国时期宁波一个商人家庭，包父常年在汉口经商，家庭还算富裕。宁波地处东海之滨是浙省最大的港口城市，是鸦片战争后“五口通商”的口岸之一，有着悠久的商业传统，形成了历史上著名的商帮——宁波帮。
13岁那年，包船王到上海求学，学起了船舶，后来进入了银行工作。1949年初，包船王与父亲一起携着数十万元的积蓄，到香江另闯天下。开始的时候，资金不够，在朋友的协助下，筹集了70多万美元，包船王也走上了航海之路。
包船王通过不懈努力和卓越见识发展为香江一代大亨，也是华人的楷模。”何宇介绍道，东南亚华人谁不佩服包船王。宁波人太强悍了，改革开放初期就全部外出做起以物换物小生意，其中成就了无数商业大佬。
“包船王只有四个女儿，那么多家产也不知道以后会便宜谁。”王芳笑着打趣道。
“包船王人生事迹也会写进香江历史，一代传奇人物功成名就。”何宇羡慕的说道。大家怎么都关心人家的家产啊，那女婿必须是欧美名牌大学的硕士，档次低人家能看得上。
“这天水围也是真够落后的，你介绍下这里的情况吧。”
“天水围原为渔塘。其南为屏山，北面是辋井村和米埔自然护理区，西面为厦村和虾尾新村，东面为冯家围和东头村，距离中环市区大约25公里。
这里被丘陵环绕交通不便，这里的人基本也走不出去，港府估计也不会规划这里。目前附近人口有不到八万，土地大部分都在这些村民手里，一尺也就1港币多点。这里缺水缺电工厂肯定不行，养殖场还是没问题的。”王芳苦笑道。我也没想到天水围这么穷，这里压根就没法运输啊。
“最合适的地方是哪里？”何宇问道。这里这么落后难怪李超人二十多年都没开发出来，港府不把交通问题解决了开发商肯定不会抽风开发这里，无利不起早吗。
“也就坑口村那里比较合适，靠近后海湾可以走航运，不过这里修建码头恐怕很难。”王芳郁闷说道。
“如何才能修建一个小码头？”这里海对面就是宝安，自己没能力建码头，要是靠渔船运输除非自己抽风了。
王芳：“应该很难，为这里村民提供大量就业岗位，村民担起运输的职责港府也不能说什么。运输我们就不能出面了，让村民去闹吧。”
“要是让包船王的公司运输呢？”
“包船王公司的那些货轮都是万吨级别的，我们这点小生意人家压根看不上。当然，我们走出香江勉强能搭上线，现在其实也可以找那些社团来运输。”王芳打趣道。
“先建养殖场再说吧，我们现在的需求也是越来越大，以后问题以后说吧。”何宇无奈说道。
车到山前必有路，船到桥头自然直吗。
第140章 天水围[2/2页]