第537章 空袭（五）[2/2页]

战绩。回国后他不断晋升，在 1940 年成为苏联空军高层领导。
　　　　 但在 1941 年，由于政治局对空军高事故率的调查，以及一架德国容克 Ju 52 降落在莫斯科而防空部队事先未察觉等事件，他被免去空军司令职务，甚至因曾称苏联飞机为 “飞行棺材” 而被惩罚。1941 年 6 月 24 日，德国入侵两天后，他遭到逮捕。
　　　　 此外，还有众多空军将领也未能幸免。1941 年 5 月 31 日，彼得?蓬普尔中将被捕；6 月 7 日，军备人民委员鲍里斯?万尼科夫和格里戈里?什捷尔恩上将被捕；6 月 18 日，帕维尔?阿列克谢耶夫中将被捕；6 月 19 日，亚历山大?洛克季奥诺夫上将被捕；6 月 27 日，伊万?普罗斯库罗夫中将被捕。
　　　　 后来的1941 年 10 月 16 日，包括尼古拉?克利奇中将、罗伯特?克莱温什中将和谢尔盖?切尔内赫少将在内的约三百名指挥官被处决。10 月 28 日，亚历山大?洛克季奥诺夫和格里戈里?什捷尔恩等二十人被立即枪决。1942 年 1 月 29 日，彼得?蓬普尔、帕维尔?阿列克谢耶夫等 17 名将军以及人民委员伊万?谢尔盖耶夫被特别委员会判处死刑，并于 2 月 23 日执行。
　　　　 当然了，基层也不能幸免，大清洗使得许多经验丰富、技术精湛的飞行员和航空专家被无端迫害，大量优秀人才的流失，让苏军空军的战斗力急剧下滑。曾经的王牌飞行员，有的被关进监狱，有的甚至被处决，他们的飞行经验和战术技巧也随之消失。
　　　　 肃反过后，苏军空军陷入了长时间的混乱。远东地区的苏军更是雪上加霜，由于得不到像欧洲地区那样充足的人员和物资补充，部队的状况愈发糟糕。在飞机型号上也是混乱不堪，原本统一的装备体系被打破，各种不同型号、不同性能的战斗机混杂在一起。既有老旧的伊  15、伊  16，也有相对较新的拉  3、雅克  1，但这些飞机的数量都不足，而且很多都因为缺乏维护和保养，性能大打折扣。地勤人员的技术水平也是参差不齐，有的甚至没有经过系统的培训就仓促上岗，导致飞机的故障率居高不下。
　　　　喜欢。