阅读记录

设置 ×

  • 阅读主题
  • 字体大小A-默认A+
  • 字体颜色
他虽然嘴上这么说,眼神中却没有丝毫的责备之意。
     就是有些担心使节们被搜刮的太厉害,光溜溜的回去不好看。
     “那些使节可多是来朝贡的,你小子注意分寸。”
     “这不都是跟皇叔学的,您都直接下诏要人了,我这好歹还是自愿消费。”
     他不以为然的一番话,招来李二陛下的一顿白眼!
     “去你的,朕要人还不是你小子折腾的。”
     “我折腾的有理啊,昨天光王府能提供的税收可就有六万多贯!加上整个渭河商会,不会低于十万贯!”
     “嘶~这么多?”
     李二倒吸了一口凉气,哪怕早有预估,可也绝对不敢想这是一天的税收!
     王夜笑的得意,手肘轻轻碰了他一下。
     “你就说商税香不香吧!”
     “香~比臭豆腐都香!”
     正当他沉浸在美好的幻想之时,只听王夜谆谆善诱道:
     “皇叔,这么多钱你是不是得想想办法花出去?”
     “你小子想干嘛?”他瞬间变得有些警惕!
     “去年拟定的全河段修建,民部可是一直在拨款的。”
     “那还不够,现在百姓刚开始安稳,不易大量招工修河,只靠那些俘虏,进度还是太慢!”
     大唐虽说水运发达,可运河却有一个十分严重的弊病。
    本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!
  
TXT下载上一章 ← 章节列表 → 下一页加入书签
   那就是他的维护成本很高。
     高到什么程度,唐朝之后的历朝历代,基本每年都要耗费巨大来修河。
     为什么说唐朝之后?
     因为唐朝的河运整个就是个王八蛋,史书都不好意思详细记载。
     天胡开局,却经营的一坨屎。
     长安城人口密集,足足上百万,周边粮食产出难以供给,每年就需要大量的漕运粮来供给京师。
     尤其安史之乱后,运费高,运速慢,押运人员中饱私囊,各省地管理人员贪污腐败,到了后期更是淤积爆发,漕运不畅!
     而初唐朝廷抑制商贾,官员不足,运输量不大,加上粮食都是直运,所以问题不大。
     可这种情况随着渭河商业街建立,开始集散大量货物,势必会带来很大的变化。
     加之商令解除、高产粮食下放,经商人员也会越来越多。
     若不及时管理好,必然产生混乱!
     “你小子又打什么鬼主意?”
     “别紧张~你往那边看看!”
     顺着手指的方向望去,渭河水面上早已立好了一根根粗壮的柱子!
     一群突厥人正在忙碌着搬运物料,正是在修建的渭河大桥。
     此时桥面正在浇筑混凝土,看样子已经接近完工了。
     这在大唐绝对是一个奇迹,毕竟选择建桥的渭水河面,宽度可是五百米以上!
     “你这是跟朕邀功?顶多再给你加两成新罗婢!”
     “切,龌龊!”
    喜欢。
  

第343章 诏书[2/2页]

上一章
目录
下一章