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第四三二章 措施[1/2页]

铁路大时代 焚猪坑儒

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    晚上七点,天路线五标第三项目分部会议室,领导班子和部门负责人,以及赵日天和乔刚烈两个隧道施工的负责人,全部聚集在这里。
      关于下午风鸣山隧道开挖时,出现机械无法开挖,热融等情况,进行分析。
      “今天是风鸣山隧道第一天开工,g了半天,又被迫停止了施工,主要原因是,出现的情况,和我们施工方案中编制的内容,有很大的不同,关于此事,我们商讨一下,下一步如何施工。”舒城首先开口道。
      可以说,风鸣山冻土隧道,不止是天路线第一个施工的冻土隧道,对于整个国内来说,风鸣山冻土隧道,也是现今第一个施工的。
      出现热融现象,具T如何处理,接下来该怎么办,都没有前列参考,只能舒城等人,一步步的m0索,总结出一套,适合高原冻土隧道的工艺和方法。
      这种施工方法一旦被上级肯定并被采用,舒城这个项目部,完全可以申请这方面的国家专利!
      这种国家专利,可不是一般的专利可b拟的,像国家建筑行业最高奖项,鲁班奖和詹天佑奖,都需要这方面的资料,才能入围,不然的话,根本就是白搭。
      这两个奖项,可不是你花多少钱就能买下来的,需要有实实在在的工程业绩在里面。
      “赵老板和乔老板隧道施工经验b较丰富,你俩先说说吧,如何防止热融现象,以及下一步如何施工?”舒城首先将目光望向赵日天和乔刚烈道。
      在整个项目部,舒城、林小勇、吴霸天、闫宇yAn以及常凯,都没有隧道这方面的施工经验,关靠嘴说和脑袋想是不行的,必须听取一些施工单位的经验,然后用作参考。
      有些施工队,也许专业知识不如项目部人员,可施工经验,却b很多的项目部成员都要丰富。
      赵日天和乔刚烈互相看了一眼,最终还是赵日天开口道:“其实热融现象我们也不是第一次遇到,在东北三省的时候,我们也g了一些冻土桥梁,虽然不是隧道,也不是高原冻土,我在这提些我自己的看法。”
      对于赵日天拥有的施工队和工程数量,舒城之前一直不清楚,这段时间通过了解才知道,赵日天全国各地,足足有十六七个工地,合同额超十五亿。
      如果利润按百分之十计算的话,这些工程g下来,也有一亿五千万!
      更何况赵日天拿到的活,都是好活,利润远不止这些,这也能理解,为何李家一直在铁路三十一局不倒的原因。
      有这么大的资金在背后支撑,还有李Ai国在总公司的C作,李家只会越来越强大。
      “首先第一个,我觉得还是用最简单的办法,冻土是因为受热才融化的,我们完全可以遮挡yAn光,建起遮yAn棚,这个办法,也是最简单的,可以说也最实际!”赵日天道。
      对于这个办法,应该说在坐的人,都能想的到,冻土不是受热才融化吗?那我们就遮盖住yAn光,对冻土保温,即便发生热融现象,也更加缓慢。
      “在遮yAn棚建立之后,我们对开挖后的边坡,进行保温覆盖,这个保温,是保护冻土内的温度,不会受大气温度影响太大,毕竟白天的时候,温度还是偏高,有了这双重保温,我觉得热融现象应该不会太严重。”赵日天说到这,继续往下道:“而且到了晚上,我们可以把遮yAn棚收起,把覆盖保温的材料也收起来,让冻土外露。”
      对于赵日天这话的意思,舒城是明白了。
      白天太yAn直S,先用遮yAn棚挡住yAn光,然后用材料覆盖冻土,隔绝空气保温,热融现象肯定会有所缓解。
      而到了晚上,为什么要收起遮yAn棚和覆盖材料呢?
      那是因为夜晚在高原地区,气温很低,遮yAn棚和覆盖材料都弄走之后,让冻土直接和大气接触。
      由于大气温度b冻土温度还低,冻土就会x1收散热,导致冻土的温度,更加的低,重新板结。
      如此一来,就相对于冻土在夜晚的时候,x1收了冷空气,温度降低了,变得更加稳定了。
      一旦到了白天,再次覆盖保温材料和遮yAn棚,冻土由于夜晚x1收了冷空气,想要出现热融现象,就更加困难了。
      更何况,在高原地区,一天当中,温度低的时间,远b温度高的时间多,也就相当于,冻土中储存的冷气会越来越多,热融现象,根本就不容易出现。
      再加上施工过程中,随着开挖的进行,顶部岩层会迅速的进行打锚杆和注浆,随后还进行挂网喷浆,只要拱型骨架

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