sp; “特斯拉和楚胜利未必没有合作的机会。”
马萨克觉得可以认真考虑一下和楚胜利修复关系。
可一小时后的一个电话，将他回了总部。
资产管理公司的特斯拉大股东代表，已经等候多时。
“马萨克，很高兴和你合作了这么长一段时间。”
“一起将特斯拉变成电动车行业的一哥。”
“可惜，由于某种不可抗拒的原因，我们不再是特斯拉的大股东了。”
马萨克一脸的难以置信。
眼看着电动车行业就要起飞了，大股东们竟然选择离场？
马萨克想起了他桌面上的收购意向书。
“阿美基金？”
除了油霸人的票子，让人无法抗拒，此外，马萨克想不出有什么能够让大股东们在这时候转让股份。
“不是油霸。”
来者的声音里带着些对油霸的不屑。
马萨克转脸一看，全是熟人。
“巴泽尔·西门子，施特曼·保时捷，亚历克斯·菲力克，芬克。”
“还有容克银行的伊森。”
“来得可真齐啊！”
马萨克皮笑肉不笑的看着老容克们。
楚胜利一宣布硅谷电动车平台，这帮人就迫不及待地跑来了。
而之前，无论是马萨克本人，还是以特斯拉名义，日耳曼汽车三巨头，可从来都没有把他的拜会申请放在眼里。
马萨克甚至从容克们的嘴巴里听到过，特斯拉这种玩具厂也赔和日耳曼汽车三巨头合作的话语。
可现在。
楚胜利连一个参数都没透露。
这帮容克，就用绝大的代价，获得了特斯拉的控股股份。
马萨克突然没那么怨恨楚胜利的目中无人了。
没见这帮容克，都视楚胜利为大敌么？
这说明，在容克们的眼里，楚胜利显然是那个能够带来巨大威胁，严重影响，甚至掀翻日耳曼汽车在高端领域统治地位的人。
“马萨克先生，现在我们是一条线上的人，过去的事，就过去了。”
“楚胜利和他的硅谷电动车平台，才是我们共同的敌人。”
巴泽尔神情严肃。
马萨克自顾自的点燃一根烟。
“不至于吧，以容克财团的力量，还怕楚胜利这连个名字都没有的电动车平台？”
“再说了，既然你们成为了特斯拉的新大股东，难道连加入楚胜利电动车平台的能力都没有？”
“你们可是容克，你们可是汽车三巨头啊。”
马萨克夹抢带棒的话语，令容克们皱起了眉头。
不过，在楚胜利带来的压力面前。
就算是脾气最暴躁的芬克，也忍住了和马萨克对喷的冲动。
“口舌之快，有什么意义么？”
巴泽尔冷冷道。
“有，看看楚胜利这么喜欢喷人就知道，当喷子很爽。”
容克三巨头气得嘴皮子直哆嗦。
硅谷就没一个好东西。
巴泽尔反倒是冷静了下来。
他先用眼神安抚了同伴。
接着，反客为主的坐在了马萨克的老板位置上。
“马萨克你不是想要我们博世西门子的供应链么？没问题。”
“同时我们将派出最好的生产线设计团队，生产线设备供应商，协助你们建造百万辆年产量的生产基地。”
“三大车厂，将组建电动车方面的专家团，作为常驻特斯拉的顾问，全面参与到特斯拉基于稀土锂电池版本的新车开发。”
“营销方面，马萨克你是这方面的行家，依然由你来负责。”
“一年，我们要求一年之后明年的ces上，特斯拉推出新车。”
“新车所有的参数，必须比楚胜利电动车平台更强，马萨克，你明白了么？”
巴泽尔严肃的说道。
“不够，我要三大厂的电动车部门。”
“新车研发预算，百亿米元。”
“以及博世西门子的供应链研发团队。”
马萨克狮子大开口。
容克们的脸色冷了下来。
马萨克仿佛没看见一样：“早在二十年前，硅谷巨头，就成立了电动车项目。”
“随着特斯拉的成功，全硅谷都把电动汽车，当成了他们下一个人机接口平台，投入了大量的人力物力。”
“楚胜利的糖电池，以及锂电池联盟的稀土锂电池，让电动汽车正式登上舞台，已经成为了硅谷人的共识。”
“楚胜利这时候抛出来的方案，正中硅谷巨头和所有硅谷人的下怀。”
“这次，不是一家两家，而是整合了硅谷所有相关领域企业，共同制定标准。”
“如果我们无法加入，而是想要分庭抗礼。”
“也只有你们容克汽车三巨头，才撑得起这个台面。”
巴泽尔摇头。
“不不不，马萨克你想多了，我们不指望特斯拉能够和硅谷电动车平台打擂台。”
“你唯一的任务，就是为我们积累相关经验，顺便当硅谷的搅屎棍。”
“我们从来就不指望你能够和楚胜利相提并论。”
第四百五十七章 特斯拉的新东家[2/2页]