多是那种35天送达的快递。
像那种次日达的快递，根本做不了。
成立时间太短，没有自己的货运飞机，哪怕是租用飞机、和航空公司合作、甚至和高铁公司合作，相关的资源也被其他公司先拿下。
要重新打通这些资源需要时间。
其他快递物流公司先成立，先签署合同，有合作在线，除非是新的资源出现。
也买办法撕毁合约和优客公司合作。
如果能自己造飞机，也不是不能采购。
就像华达集团造氢能源汽车一样，一开始加氢站没有布局完成，优客公司创立做快递物流、生鲜冷链配送，也是采购华达集团的氢能源车，相互消化、各有所需。
“西航那边持有一些股份，那是市场正常投资，那点股份股东都算不上，人家还是军工企业，更说不上话！”
“国家之前出台改革措施，西航似乎要整合国内中大型飞机整机制造资产。”
“我帮你打听一下，看看能不能检点垃圾。”
“你应该也有一些门路，可以问问。”
“国家重组飞机工业集团的资产，有些重复的资产是会出售的！”
所以，对于消息灵通的人来说，赚钱总是很简答的。
国家出台了政策，对航空企业进行改革重组。
乔氏投资集团，已经在二级市场购买西航的股份。
这种改革，肯定是大公司融合小公司。
重组成一家超大型公司。
西航这种大型航空工业集团，九几年就上市，肯定是它去兼并其他公司。
后续资产重组，等着公司股价上涨就行。
这也不算是什么内幕交易。
国家已经出台相关通知，就看你怎么去押注。
什么时候入场！
入场能不能握得住？
国内股市，基本都是炒……没有什么价值投资之类的。
基本都是兼并完成之前，大资金已经开始拉股价，股价开始暴涨。
之后再进场……那都是韭菜！
价值投资，最多就是投资银行股，有高分红！
在乔慧看来，浩鼎科技掌握了那么多技术。
别的不说。
仅仅是高能密度电池，在军工航天领域必然是用得上。
李浩和官方肯定有打交道，要造飞机可以问问。
这两年航空工业集团兼并。
总会有一些资产是重合的。
很多产业，大型航空工业集团自身有，也看不上。
如果是李浩这样，本身有能力，本身就涉足航空军工，在官方都挂上号的。
他要接手这方面的资产。
官方是会考虑出售的。
甚至大型的民营集团公司要接手，官方也会考虑出售。
毕竟重组完成，一些不必要的资产确实可以出售。
国家也开放了航空、航天方面的产业，民营企业也可以去做。
有民营公司去做，也是一件好事。
这方面全靠国家去做、去投资……也不是办法。
看国外那些国家。
航空、航天、甚至军工，都有民营企业。
未来，在这方面，国企都会选择上市，借助金融市场进一步推动航天、航空、军工领域的发展。
“我到时候找人问问……现在不着急。”
李浩现在还没研究大飞机、航空发动机、或者是核动力、核电站、核聚变这些技术。
这方面的技术研究，需要的时间比较长。
如果研究这方面的技术，「研发中心」短时间就不能使用。
李浩目前还在研究光刻机、芯片涉及到的一些材料。
还要为后面戴口罩的事情做准备。
可能会研究一些涉及到医药方面的技术。
不能去研究大飞机、核动力这种，研发所需时间太长的技术。
第145章 妈，造飞机有门路吗？[2/2页]