其实这次黑鸟升空是早有预谋的，早在四个多月前，漂亮国的间谍卫星过境时就侦察到了左克旗基地的变化。
原空45师裁撤后，这里就荒废了一段时间，然而没多久这里又进行了大规模的扩建，足足四条长长的露天跑道想要不引起卫星的注意都难。
可是经过四个多月的卫星侦察，让漂亮国观察部门摸不着头脑的是，这座新扩建的基地只有跑道却不见战机。
偶尔有运输机降落，可就是没见到过一架战斗机，这一疑点成功引起了漂亮国的好奇心，而半月前有两架运输机从这里起飞，在沪都落地，隔了几天后又从沪都飞往华夏的沈飞制造厂。
这一发现让漂亮国观察部门决定派遣高空侦察机进行现场侦察，希望能获取到这个新扩建空军基地的准确情报。
这款绰号黑鸟的sr71型高空侦察机出自大名鼎鼎的臭鼬工厂，其最大飞行速度达到3.5倍音速，最大飞行高度升限能达到三万米，这称之为“双三”。
因此黑鸟侦察机比现有绝大多数战斗机和防空导弹都要飞得高、飞得快，出入敌国领空如入无人之境。
在前苏联、以及多场枪林弹雨中都未受到任何威胁，因为光一般的速度，在战斗的时候总是被追赶，却从来没有被击落。
而且黑鸟侦察机还是第一种成功突破“热障”的实用型喷气式飞机，为此机身采用低重量、高强度的钛合金作为结构材料；机翼等重要部位采用了能适应受热膨胀的设计。
因为黑鸟在高速飞行时，机体长度会因为热胀伸长三十多厘米；油箱管道设计巧妙，采用了弹性的箱体，并利用油料的流动来带走高温部位的热量。
不过尽管采用了很多措施，但sr71在降落地面后，油箱还是会因为机体热胀冷缩而发生一定程度的泄漏。
所以，黑鸟起飞时通常只带少量油料，在爬高到巡航高度后再进行空中加油。
另外黑鸟仍然是世界上有人驾驶的最快的飞机，并且保有两项纪录：76年7月28日当天，一架sr71创下时速3529.56公里的速度纪录，以及25,929米的高度纪录。
至今，还有很多飞机都没有变过这个速度，可见这款侦察机的飞行速度是多么令人惊叹。
再来说说它实战表现，在猴国战争期间，漂亮国司令部下达的空中侦察飞行任务占全部飞机起飞架次的30%，在结束阶段，侦察飞行的次数占同期在北猴国上空总飞行架次的45%。
当时猴国人民军最先进的ca75m防空导弹系统只能保障对速度在两千多公里\/小时以下的目标的攻击效率。
虽然这种防空导弹系统经过必要的修正，完善各种战斗性能后，改进型系统战斗力急剧提升，已经能够摧毁类似“黑鸟”性能的高空高速目标。
但战争已经结束，它们失去了证明自己的机会和用武之地，就此成全了“黑鸟”一架未被击落的神话，所以这款侦察机的实战效果也是显而易见的。
而即将进入退役序列的这架黑鸟，这是它的最后一次高空侦察任务。
而就在这架黑鸟起飞后距离华夏海岸线不到二百海里的位置，就被华夏空管部门的对空雷达发现了。
这也归功于它那所谓的隐身设计。黑鸟被设计为具有非常小的雷达反射截面，这算得上是最早期的隐形设计了。
然而，这并没有包括它的高温引擎排气，即使采用了大量的隐身技术，但是因为其在高速飞行时候巨大的红外特征，和超高温度，在很远的距离上就会被雷达探测到。
第22章 头顶有鸟[1/2页]