现在轻轨已经完成，而且，从理论上来讲，有了一定的基础知识积累，这接下来要是研究一下动车车组的话，应该是没有什么问题了吧。
一想到这之后，胡歌也是激动了起来。
炎黄国这些年，动车技术一直受到这西方国家的掣肘。基本上国内的大小动车车头，都是从国外进口的。尤其是从德国进口的车头，基本上处于垄断的地位。
这也造成了炎黄国内出现了这么一种情况，那就是炎黄国国内的铁路发展，是远远比不上现在的高速公路发展情况。
其实，炎黄国国家高层也不是傻子，放着铁路那种优质的运输方案不管，只发展高速公路，那肯定是行不通的。
只是，这多发展一条铁路，也就意味着要多从德国方面进口一个动车车组。
一个动车车组的价格那可不会便宜，而且，最无良的是，这德国方面交付给炎黄国的动车车组，每一年的车组型号还不甚相同，虽然国家方面对此也颇有微词，但是没办法，谁让人家掌握了核心技术，而自己的技术不行呢。
于是就这样，国家方面也是忍了这么多年头。
其实从一开始，胡歌决定成立这轻轨项目的时候，为什么国家后来会参与到这研究之中，当然也有着积攒一些经验的意思。
只是，他们却是从不知道，胡歌从一开始就是直奔着动车车组这个项目而去的。
当然这也多少和胡歌有些关系，当时的胡歌还算年轻，考虑的事情自然是没有那么周到，毕竟那时候的胡歌，和朱老总的关系还不是很好，贸然就向朱老总提出自己要研究这动车车组的话，那朱老总会怎么看待胡歌？
这么多年，国内的专家学者们都没有研究出来的东西，你一个小年轻就敢吹出这样的大话，那岂不是再说国内的那些专家学者们都是吃白饭的？
所以，考虑到这一方面之后，胡歌也就没有向着朱老总说出自己的最终目的还是想要研究这动车车组的意图。
只是，胡歌并不清楚，国家方面对动车车组这一方面的重视性和重要性，哪怕是当时胡歌向着朱老总提出自己想要研究这动车车组的意图，尽管朱老总也可能会认为胡歌再说胡话，但是，还是依旧会成立这相关研究小组，协同胡歌处理这轻轨的方案的。
如果当时胡歌向着朱老总说出自己的想法了，也许这轻轨项目根本就用不了三年，就能完成了。
那可是举全国之力，汇聚国内的顶级工程师来完成的项目，三年已经是很慢的了。
所以种种因素加起来，这轻轨项目总算是用了四年的时间才算是完成，并且马上要投入使用了。
一想到轻轨项目即将投入使用，而且这动车车组的研究计划，也能马上投入到其中之后，胡歌心中说不激动那是假的。
自己多年的谋划，终于要马上启动了。
一想到这之后，胡歌这就直接拿出了自己的手机，然后编辑了一条微博。
“由byd公司联合国家工程院独立设计研发的轻轨项目，即将在三日之后，正式在昌南市投入使用，欢迎大家前来乘坐。”
第653章 ：两个选择[1/2页]