nbsp;“1月23号，我们34个人凑在一起产生了做公益车队的想法，当时封城的政策出来，地铁、公交都停了。”
李杰面对记者，一开始不打算说出自己和团队的事迹，但在记者再三的请求下，才极不情愿地讲道。
“再三考虑，我们决定开始拉群，一开始是在朋友圈征集车辆，拉朋友加入。1月23号招募到400多人，到1月24号早上，人数开始爆发。”
“1月25号包括志愿者和医护人员在内，已线上聚集起上万人，整个过程我们没做任何宣传，单纯靠人传人的形式。”
微信朋友圈和微信群，成为了联络和动员的主要阵地，一时间振臂一呼而应者纷纷云集，微信群里的人数在暴增！
对于这种民间自发成立的组织，大家仅凭一腔热情在做事，一开始必然会混乱，李杰和主要几位朋友，开始整顿秩序。
车队按照所在的城区分片负责，就近拉运患者和医护人员，每辆车都临时打出了“黄鹤爱心车队”的牌子。
“黄鹤爱心车队”还建立了公众号，公布了很多车主的电话号码，一时间，车主的电话应接不暇。
“你好，是黄鹤爱心车队吗？我在汉江区，自己感觉有些不适，医院的电话打不通……”
“我们在高速路口，现在车上有人出现急剧咳嗽症状，麻烦您……”
为了防止患者与车主之间的交叉感染，后来爱心车队不接送病人了，而是接到电话后，将患者的信息直接转给了定点医院。
还要与交警部门配合，每辆车的车灯上都缠绕着绿色的丝带，在红灯路口向交警出示与接送人员的聊天截图，交警一般都会让他们“闯红灯”。
交通广播也及时播报着黄鹤爱心车队的信息，为有需要的人员，提供了更直接的宣传服务。
一方有难八方支援，这是国人的优良传统，也是中华民族自强不息的精神写照。
越来越多的大汉人，开始走向街头，走入社区，成为了义务宣传员，更多的私家车主也做好了行动的准备……
但是现实的情况，不能允许车队再这样去冒险了。
由于自身防护设施不到位，求助的患者和人群也缺乏有效的防护意识，车队接送的人员越多，相互感染的几率就越大！
本来是爱心奉献，为国出力，后来由于有车主被感染，而只能最后被迫停止！
“民间组织的最大使命是传递爱心，传递温暖，给我们的政府有缓冲时间，我们的任务到这里差不多完成了……”
黄鹤车队果断向市民发出了声明，呼吁大家更加理性地投入到这次的自救之中，不要让自己的一份爱心，最后变成伤感的眼泪。
然而面对疫情，普通的大汉市民没有沉默，他们做不了太多，惟有尽自己一份小力，让这个城市尽快好起来，让人们的生活早日回到正轨。
在时间的浮沉里，这座按下“暂停键”的城市和生活在这里的人们，负重前行，不眠不休！
阳光洒在大汉宁元寺黛色的檐角，朱红的寺门紧锁着。
1月29日，大年初五，是中国人烧香拜财神的吉日。
往年今日，纷至沓来的祈福人群让这里香火缭绕，成为大汉过年的盛景之一。
如今，一切落入寂静……
第10章 大汉没有沉默[2/2页]