nbsp;这其中，唯一一个例外就是李国强。
哪怕到了休息换班的时间，固执的李国强任凭好友王刚如何劝说，就是不肯去‘桃花源1号里休息，宁愿待在颠簸的车厢里。
一天下来，因为可以在换班后进‘桃花源1号，司机们得到了充分的休息，都只是稍显疲惫。
看司机们的状态便知道，明天的行程不会受到影响。
只不过死要面子活受罪的李国强同志例外，他的状态就十分糟糕了。
只见他眼眶下方满是黑眼圈，眼白布满血丝，双眼无神，神情异常疲惫，就像是被十几个富*婆轮番上阵，玩坏了一样。
好友王刚劝说了一阵，见李国强固执己见便不再劝说，任由他一个人呆在极地车里受罪。
经过十三天的长途跋涉，科考团终于抵达了中间站——泰山站。
泰山站的科考站十分有特色。
几根粗壮的金属柱子将整个建筑撑到半空中，建筑整体呈现出多边形。
这种多边形结构主要是为了降低风阻。
远远望去就像一个外形飞碟，看起来十分奇特。
科考团在这里休整了两天，同时为泰山站补充了一些物资之后，便在泰山站的同志们依依不舍的目光中，继续出发了。
无论是新建程度还是科技含量，相比其他站点，泰山站都是当之无愧的‘高富帅。
可是和‘桃花源1号比起来，那就是乡镇企业家和世界五百强作比较，直接被碾成渣。
尤其是泰山站的同事在航天部盛情邀请下，‘体验了一下‘桃花源1号朴实无华的生活。
凡事就怕对比。
泰山站的同志本来相当满意泰山站的居住环境，可是‘体验了‘桃花源1号之后。
再回来看自己的泰山站，横竖不顺眼。
已经有好几位心里打着小算盘，回去之后就想办法找关系，调到有‘桃花源1号的站点去。
队伍继续出发，似乎和之前没有太大差别。
倔强的李国强宁愿待在狭小的极地车里挨冻，就是不愿靠近‘桃花源1号一步。
不过，王刚每天从‘桃花源1号给他带的饭，他还是吃了，并且照例发出了‘真香的感慨。
之前在泰山站停留的时候，李国强好不容易才在泰山站里睡了两天好觉。
踏上行程之后，这个倔强的老同志又陷入了‘车上颠簸疲惫，睡不好，更疲惫的恶性循环状态。
李国强本来就是四五十岁的人了，这么整，理所当然的在距离昆仑站还有五天路程的时候病倒了。
按道理说，他是老领队，带队经验丰富，不至于不懂身体健康管理。
可是看到其他人状态都出奇的好，这个固执又好面子的老同志自然不好意思让大家全部停下来等他一个人。
于是行程进度不断拉快，泰山站原本十六、七天的路程被缩短成十三天。
泰山站至昆仑站的路程也被缩短了好几天。
说来说去，李国强是自己把自己硬生生给拖垮了。
当同车的司机发现不对的时候，李国强已经陷入了高烧昏迷状态。
第204章 自作自受[2/2页]